Tescoma magazín 03 / 2018

Ženská a pilotka? Nesmysl! To tvrdili Vlastě Diblíkové mužští kolegové, když se rozhodla po maturitě svému koníčku, létání, věnovat profesionálně. A co ona na to? Vystudovala Vysokou školu dopravní v Žilině, stala se první českou pilotkou dopravních letadel , kapitánkou ATR, druhým pilotem dálkových linek Československých aerolinií, přitom ještě stihla s manželem vychovat tři děti. Ve svém nabitém programu někde mezi příletem ze Soulu a odletem do Amsterdamu si na nás udělala tato charismatická dáma chvilku času, abychom se jí mohli zeptat, jak to všechno zvládla… jsem v nebi Když se odlepí kola od země,

Četla jsem o vás, že k létajícím strojům vzhlížíte obdivně odmalička. Podporovali vás oba rodiče v cestě za vaším snem? Tatínek byl velkým fanouškem létání, takže mě v mém snu podporoval. Sice říkal, že je to pro klu- ky, ale že zkusit to přece můžu. Ve 14 mě poprvé svezli ve větroni a věděla jsem, že to bych chtěla dělat celý život… O rok později jsem na větroně složila pilotní zkoušky.

Vzpomínáte na svůj první let dopravním letadlem? Jistě. Bylo to přesně 1. října 1996, letěla jsem jako druhý pilot turbovrtulového letadla ATR na pravidelné lince ČSA z Prahy do Záhřebu. Byla jsem tehdy pravda trochu nervózní, ale přešlo to, jakmile jsem usedla do letadla. Jaká letadla v současné době pilotujete a na kterých trasách běžně létáte? Aktuálně létám už asi rok a půl dálkovou linku Praha–Soul Airbusem A330, který má kapacitu 276 sedadel, pak po Evropě, Blízkém či Středním Východě Airbusem A319. Moje běžné pracovní destinace jsou Amsterdam, Bukurešť, Paříž, Helsinky, Barcelona, Moskva, Petrohrad, Jekatěrinburg, Bejrút, Rijád… Předtím jsem pilotovala Boeing 737-400 i 500, s Airbusem 310 jsem létala do New Yorku, Montrealu, Toronta, Dominikánské republiky, na Kubu… >>>

Jiná varianta pro vás neexistovala? Tatínek vždycky chtěl, aby byl v rodině lékař. Tak jsem si říkala, že když nevyjde létání, zabojuji s medicínou.

Na Letišti Václava Havla Praha je rušno v kteroukoli denní i noční dobu. Na přípravu letadla na let mají piloti obvykle asi 40–45 minut.

29

tescoma magazín podzim/zima 2018